Mantena ska utföra det tunga underhållet på Vys mest använda tågset i ytterligare fyra år.
– Vi är mycket nöjda med förlängningen av detta avtal med Mantena. För att vi ska kunna leverera goda kundupplevelser varje dag, är vi beroende av noggrant underhåll av hög kvalitet. Underhåll av tågunderreden är vi helt säkra på att Mantena är rätt leverantör för, säger Hans Bendik Eriksen, direktör för fordon och kvalitet på Vy.
Nära samarbete
Det ursprungliga avtalet med Mantena om underhåll av boggier – alltså tågunderreden – löper ut 2026. När Vy nu har utnyttjat optionen fortsätter Mantena detta underhåll fram till 2029. Kontraktet har ett värde på cirka 500 miljoner kronor under optionsperioden.
– Detta är ett viktigt avtal för Mantena, och vi är självklart mycket nöjda och glada över att Vy har valt att utnyttja optionen för ytterligare fyra år.
Det säger Tore Løveid, direktör för produkter och projekt på Mantena. Han fortsätter:
– Vy är en mycket viktig aktör på den norska järnvägen, och en kund Mantena känner väl. Genom ett nära samarbete kommer vi att säkerställa kvalitet och precision i underhållet, så att Mantena bidrar till att uppfylla Vys samhällsuppdrag – och till att Vy når sina mål om att ge goda kundupplevelser och vara branschledande inom innovation.
Närproducerad kompetens och kapacitet
Vys 150 Flirt-tågset transporterar passagerare på Østlandet, och trafikerar även Vossebanen och Gjøvikbanen. Tågen är tillverkade av Stadler och beskrivs ofta som ryggraden i den norska järnvägen.
– Volymen som avtalet tillför ger oss utrymme och möjlighet att fortsätta arbetet med att utveckla avdelningen för tungt komponentunderhåll – så att vi är den ledande aktören inom området i Norge och Norden. Avtalet säkrar också kompetens och kapacitet för närproducerat underhåll, påpekar Løveid.