Mantenas långa och breda erfarenhet gör att Bane NOR Eiendom förlänger samarbetet om hjulsvarvning.
Avgörande för att tågen ska gå
Slitage och skador gör att tåghjul måste svarvas regelbundet. Det säkerställer en säkrare och mer behaglig tågresa för passagerarna – och förlänger hjulens livslängd.
Mantena har i många år utfört hjulsvarvning åt Bane NOR i Lodalen, på Sundland och Marienborg. Samarbetet innebär att Mantena hyr svarvbänkar och lokaler av Bane Nor och använder dessa faciliteter för att svarva hjul åt tågoperatörerna. Det föregående avtalet undertecknades 2018, och nu förlängs avtalet med två år.
– Hjulsvarvning är helt avgörande för att tågen ska gå, och därmed en kritisk del av Järnvägs-Norge. Mantena har lång och bred erfarenhet av att svarva kostnadseffektivt för tågoperatörer, och vi är mycket nöjda med att Bane NOR nu förlänger detta avtal, fastslår Joachim Lunde Nærø, kommersiell chef på Mantena.
Bistår med kompetens och personal
Under den kommande tvåårsperioden ska det dessutom genomföras stora projekt på hjulsvarvbänkarna i Lodalen och Marienborg. I Lodalen ska den gamla bänken bytas ut mot en ny och modern bänk. I Marienborg kommer bänken enligt plan att uppgraderas, samt att det kommer att göras ändringar på verkstaden som möjliggör genomkörning av tåg under svarvningen. Detta är en nödvändig uppgradering, men kommer under en period att innebära minskad svarvkapacitet.
I samband med detta har Mantena fått uppdraget att bistå Bane NOR med kompetens och personal, för att minimera konsekvenserna för tågtrafiken.
– Mantena har mycket erfarna och skickliga medarbetare inom hjulsvarvning, jag ser fram emot fortsatt gott samarbete, säger Hilde Møllhausen, Regionchef, Bane NOR Eiendom.